Не работает акустическая колонка как восстановить

Ремонт колонок

Бытовые акустические системы или колонки используются в разных моделях домашних технических устройств. В зависимости от области применения они могут быть напольными, полочными или настольными. Последняя модификация имеет небольшие размеры и лёгкий пластиковый корпус. Такие системы применяются в персональных компьютерах. Колонки состоят из следующих элементов:

• Динамики
• Пассивные частотные фильтры (кроссоверы)
• Соединительные провода
• Разъёмы
• Корпус

Простейшие колонки состоят из широкополосного динамика и корпуса. В них отсутствуют фильтры, так как динамическая головка воспроизводит весь спектр звукового диапазона. Двухполосные и трехполосные системы включают в себя два или три динамика и разделительные фильтры. Пассивные акустические системы получают напряжение звуковой частоты от внешнего усилителя. В активных колонках усилитель низкой частоты встроен в один корпус с динамиками. Некоторые малогабаритные акустические системы имеют встроенный Wi — Fi модуль, что позволяет обойтись без соединительных кабелей.

Как починить колонку

Неисправности акустических систем бывают механическими и электрическими. Механические дефекты это повреждения корпуса, возникшие из-за падения устройства или внешних воздействий. В этом случае ремонт колонки своими руками зависит от материала корпуса и его конструкции. Лёгкие пластмассовые колонки, получившие трещины можно заклеить. Если повреждён корпус колонки, выполненный из дорогих пород дерева или отделанный шпоном, то лучше обратиться к специалисту.

Некоторые электрические дефекты пассивных систем может устранить любой пользователь.Они характеризуются пропаданием звука в канале или одном из динамиков. Основной причиной таких дефектов является обрыв. В конструкции, состоящей из корпуса и широкополосного динамика, всего одна электрическая цепь. Это провода, идущие от разъёма к звуковой катушке излучателя. При пропадании звука из акустической системы нужно отвернуть винты, крепящие заднюю стенку и снять её. Это нужно делать осторожно, чтобы не оборвать провода, так как на задней стенке корпуса обычно расположены входные разъёмы колонки. До вскрытия стенки электрическую цепь можно проверить тестером. Если в корпусе установлен один динамик, то сопротивление звуковой катушки обычно составляет 4 или 8 Ом. В многополосных акустических системах СЧ и ВЧ динамики подключаются через конденсаторы LC-фильтра, поэтому проверить их тестером от разъёма не получится.

Для удобства поиска дефекта, провода, идущие от разъёма к плате частотного фильтра, временно отпаиваются. Колонки, подключаемые к мощным усилителям низкой частоты, повергаются сильной вибрации, поэтому обрывы соединительных проводов на плате фильтра или динамиках, встречаются часто. Выход из строя конденсаторов и индуктивностей фильтра практически исключён, поэтому если пропал звук в одном из громкоговорителей сначала нужно искать обрыв провода внутри колонки. В современных акустических системах провода, подходящие к плате частотных фильтров, фиксируются с помощью винтовой колодки. Это соединение не совсем надёжно и от вибрации, винт может полностью вывернуться из посадочного места, и провод выйдет из гнезда.

Кроме нарушения контакта в цепях входных разъёмов и фильтра, неисправность может произойти с динамической головкой. При подаче на динамики очень большой мощности, звуковая катушка перегорает. Эта неисправность определяется тестером непосредственно на контактах звукового излучателя.

Как отремонтировать колонки

Восстановление обрыва звуковой катушки связано с полной разборкой динамической головки. Это сложный и трудоёмкий процесс, который требует определённых навыков. Самый простой выход из ситуации это приобретение нового динамика и замена неисправного. Допускается применение излучателя другого типа, главное, чтобы он подошёл на установочное место и имел такое же сопротивление. Кроме пропадания звука из-за обрыва звуковой катушки в колонке могут возникнуть искажения. Если в многоканальной системе искажённый звук воспроизводится из всех динамиков, то неисправным является выходной каскад усилителя низкой частоты конкретного канала.

Чтобы убедится в этом достаточно поменять местами акустические системы стереофонического тракта или подключить к выходу усилителя другую акустику.

Если «хрипит» один громкоговоритель, то причин может быть две: попадание механических частиц в зазор между обмоткой катушки и постоянным магнитом или нарушение центровки катушки и диффузора. Устранение этих дефектов так же связано с полной разборкой громкоговорителя. Если колонка объединена в одном корпусе с усилителем низкой частоты, то нужно рассматривать неисправности акустики и усилителя по отдельности. Отремонтировать колонки своими руками, в этом случае, намного сложнее, так как дефектов может быть гораздо больше, а ремонт УНЧ требует знания радиотехники и наличия измерительной аппаратуры.

Как отремонтировать колонку музыкальную

Такими же сложными в ремонте являются акустические системы с встроенным УНЧ и модулем Wi-Fi. Они бывают не только малогабаритные, но и классической полочной архитектуры. Как и у обычных колонок, в таких системах может быть несколько динамиков, а разделение полос осуществляется фильтрами. Беспроводные колонки могут работать со всеми мобильными устройствами, а так же с десктопами, с установленным модулем Bluetooth. В таких звуковых системах неисправности делятся на три группы:

• Дефект динамиков
• Нарушения в работе УНЧ
• Отказ системы Bluetooth

Звук в динамиках может пропасть из-за нарушения в проводке, неисправности в усилителе или некорректной работе дистанционного модуля. В устройствах имеется разъём для подачи сигнала от внешнего источника, минуя радиоканал, поэтому локализовать точку неисправности несложно. Если при подаче внешнего сигнала динамики работают, громкость и тембр регулируются, значит, неисправность в модуле Bluetooth. То же происходит, когда устройства не «видят» друг друга. В этом случае требуется настройка дистанционного канала.

Частой причиной отсутствия «захвата» являются устаревшие или «слетевшие» драйверы в персональном компьютере или ноутбуке. В этом случае он не идентифицирует колонку, как внешнее устройство. Дефект устраняется переустановкой драйверов в диспетчере устройств.Компактные колонки, кроме блока питания, имеют место для установки аккумулятора. В этом случае зарядка автономного источника осуществляется через USB порт. Характерным дефектом малогабаритных акустических систем является поломка разъёма порта.

Чаще всего, от неаккуратного обращения с устройством, он «вырывается» из печатной платы. Когда так сломалась колонка, починить можно распайкой разъёма на старое место. Если плата сильно повреждена и, установить разъём на старое место проблематично, можно припаять к печатным дорожкам небольшой отрезок провода с USB разъёмом на конце и зафиксировать его механическим способом или эпоксидным компаундом. Более сложные дефекты в электронных схемах устройства, устраняются в сервисных центрах.

Источник

Ремонт динамика

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.
Головка винта обычно заклеена.
Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальш панель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

Источник