Акустика для bmw g01

Каталог товаров

Новости

Новинки

Принимаем к оплате

Главная » Готовые комплекты звука для BMW и MINI (комплексные пакеты апгрейда)

Поиск продукта в этой категории

Акция для BMW и MINI! Итальянское звучание аудиосистемы для вашего автомобиля по хорошей цене!

Шанс получить аудиосистему от знаменитого итальянского бренда Audison с очень хорошей скидкой!

Немного истории:

В 2017-ом году во всемирно известной итальянской фирме Elettromedia (владеющей брендами Audison, Hertz, Connection) приняли решение вслед за несколькими другими производителями выпустить акустику для автомобилей BMW и MINI в рамках существовавшей уже тогда философии Plug&Sound.

В компании Elettromedia к тому моменту знали, что в российской студии Ego Style накоплен огромный опыт по переоснащению аудиосистем автомобилей BMW и дабы не терять время, итальянцы обратились к студии, через своего российского дистрибьютора компанию Чернов Аудио.

Интерес оказался взаимным и сначала руководитель Ego Style встретился с инженером-разработчиком Elettromedia в Европе, а уже через пару месяцев группа итальянских специалистов прилетела в Россию с образцами новых компонентов для тестирования в реальных автомобилях на территории студии, совместно с представителями Чернов Аудио.

Был объявлен конкурсный отбор автомобилей для участия в этом эксперименте (с очень выгодными условиями для владельцев) и на протяжении более чем недели все вместе очень плодотворно поработали над подбором и измерениями всех необходимых характеристик в соответствии со всеми особенностями автомобилей BMW (в проект были взяты 5-er G30 и X6 F16).

В результате, через некоторое время появились готовые продукты для BMW и MINI.

Отличные новости!

Продукция итальянских брендов в своём большинстве довольно дорогая и не очень доступна даже такой состоятельной аудитории как владельцы автомобилей BMW. Продажи акустики и усилителей Audison для BMW и MINI в нашей стране шли стабильно, но без особого роста, что не могло удовлетворить как производителя, так и импортёра, и буквально недавно, партнёры договорились провести беспрецедентную акцию по адаптации российских цен на компоненты и аппаратуру!

Встречайте новые цены!

ОТФИЛЬТРУЙТЕ ПО ВАШЕЙ ТЕКУЩЕЙ АУДИОСИСТЕМЕ*:

Источник

Акустика для bmw g01

Комплект акустики для замены в BMW «Focal Kit»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit MTX»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit AMP»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Eton Kit»

*для некоторых из моделей может понадобиться небольшая доработка (подробности о применяемости и консультации по монтажу по телефону: +7-903-714-74-83 )

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit-ETON B-100 plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit-ETON B 150 USB plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW KitEton B 195 Neo»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XCN plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XW plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XN plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XT plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton POW 100»

Комплект акустики для замены в BMW «Focal Is BMW 100»

Комплект акустики для замены в BMW «Focal Is BMW 100L»

Комплект акустики для замены в BMW «Focal ISUB BMW 2»

Комплект акустики для замены в BMW «CDT Audio ES-42i»

Комплект акустики для замены в BMW «Morel Hybrid 402»

Динамики под сидения в BMW Audio System AX 08 BMW PLUS EVO

Динамики устанавливаются под сиденья с помощью проставок, которые можно изготовить самостоятельно или приобрести у нас готовые.

Также к этому товару мы рекомендуем приобрести:

Сабвуферы на модели: BMW X5 E70, BMW X6 E71, BMW 3er F30, BMW 5er F10

Сабвуферы на модели:BMW 3er E90, BMW 3er E92, BMW X1 E84, BMW X3 E83

Сабвуферы на модели:BMW 5er E60,BMW X5 E53

Консультации и заказ по телефону:

+7 495 968 82 22

Доставка в регионы по тарифам компаний, присылайте свои заявки на электронную почту

Источник

Акустика для bmw g01

Новая система работает параллельно со штатной

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

• Яндекс.Навигатор
• Youtube
• Он-лайн ТВ
• Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана и оригинального джойстика

Видео отчет по дооснащению штатной мультимедийной системы с блоком на базе Андроид

HD — Разрешение

C октября 2020 года для этих авто появилось решение, позволяющее выводить изображение на штатные мониторы в ВЫСОКОМ разрешении, с учётом соотношения сторон, чтобы круги были круглыми, квадраты квадратными, да и лица + фигуры не растягивались:

Галерея картинок

Мульти Экран

Яндекс навигатор

Online TV

Фильмы на штатном мониторе

Почему рекомендуют именно нашу доп. систему

Доработка штатной системы BMW X3 G01
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга — доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для BMW

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения «Стрелка» и «Парковки». Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа «Онлайн ТВ». Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Источник

Тюнинг звука BMW

Тюнинг – понятие широкое, как и Тюнинг звука BMW. Внешний тюнинг не требует точных расчетов, так как практической нагрузки внешние «украшения» не несут, в отличии от Тюнинга звука БМВ. Сделать звук в БМВ это особая задача, т.к. эти машины уже готовые произвидения искуства. При моделировании звуковой схемы, очень важным условием является качество самой акустической системы. Раздел автозвук BMW нашего тюнинг ателье «ИнтЭкс» расширит горизонты Вашего представления в области акустических мультимедийных систем. Наша команда профессионалов способна превратить Ваш BMW в неповторимую живую легенду на дорогах Вашего города. Мы выводим автозвук БМВ на совершенно новый уровень. Благодаря самому современному оборудованию, наши мастера сделают автозвук Вашего автомобиля эксклюзивным не только по качеству и мощности звучания, а также и по уникальности дизайна Вашей мультимедийной системы.

Чип-тюнинг – это как бы вторая ступень, настройка системы выпуска, увеличивающая мощность мотора без его изменений.

Наивысший уровень тюнинга – это изменения, которые затрагивают узлы и агрегаты автомобиля. Здесь многие мероприятия требуют точных расчетов и практического опыта. Изменения вносятся в геометрию подвески, меняется управляемость машиной, смещается ее центр тяжести.

Изменениям подвергаются и коробки передач, меняются редукторы. Делаются также усиления сцепления, трансмиссии, приводов колес, тормоза меняются на более эффективные. В общем, проводится настройка конкретной машины под конкретного водителя.

Уровень комфорта – это показатель качества жизни.

Студия «ИнтЭкс» предлагает услуги тюнинга, в которые входят доработка внешнего облика машины и оформления салонов, совершенствование аудио- и видеотехники, совершенствованием систем безопасности.

Наши специалисты по дооснащению bmw обогащают автомобиль штатными опциями, электроникой, камерами заднего вида и многим другим. Тюнинг бмв у нас в особом почете: мы не только питаем пристрастие к этой марке, но и обладаем большим опытом в ее настройке под потребителя. Кроме тюнинга бмв, мы также любим и умеем выполнять дооснащение mercedes всем, чем пожелает заказчик.

После выполненного нами дооснащения mercedes или другой марки автомобиль приобретает индивидуальные черты, становится более удобным и управляемым для владельца.

Источник

Акустика для bmw g01

Идея сделать FAQ по аудиосистемам BMW возникла у меня давно, но информации накоплено настолько много, что её пришлось разбить на несколько статей. Сегодня начну с обзора штатных систем в современных BMW. Их много, охватить абсолютно всё нереально, поэтому речь пойдёт только о самых массовых вариантах аудиосистем. В приведённых ниже таблицах можно посмотреть, сколько динамиков и где они расположены в разных заводских системах и в разных кузовах BMW. Кузова, которые не упомянуты, могут иметь иные концепции и места установки.

Базовая система STEREO

Эта система обычно никак не обозначается и установлена «по умолчанию». Это означает, что если в списке опций нет ничего, что было бы связано с аудиосистемой, то в автомобиле будет установлена именно Stereo.

Два фронтальных СЧ диаметром 10 см в передних дверях, сопротивление 4 Ом. Два тыловых СЧ диаметром 10 см (в задних дверях/боковинах или в задней полке в зависимости от кузова, см. таблицу), сопротивление 4 Ом. Эти динамики в системе Stereo есть всегда, а ВЧ динамиков никогда нет (по этому фактору Stereo сразу легко узнать). Также в системе есть динамики под сиденьями диаметром 16 см и сопротивлением 4 Ом, но в некоторых комплектациях 1-er, 2-er, 3-er и X1 может быть установлен всего один динамик под водительским сиденьем. К сожалению, по VIN это никак не определить, и надо просто послушать, есть ли динамик под сиденьем справа. Его отсутствие – это неприятность при апгрейде, поскольку корпуса под него тоже не будет, и его придётся докупать отдельно.

Все компоненты в системе Stereo работают от встроенного усилителя головного устройства, при этом динамики под сиденьями подключены параллельно динамикам в дверях. Сигнал на фронтальных выходах ГУ широкополосный, но АЧХ неровная и приподнята к краям диапазона (это при необходимости «излечивается» кодированием ГУ, но об этом будет рассказано в следующей статье). Это призвано компенсировать отсутствие твитеров и ущербность мидбасовых динамиков под сиденьями. Правда, BMW их гордо называет сабвуферами, но это не очень вяжется с их способностями. На тыловых динамиках сигнал подрезан снизу примерно на 120 Гц.

Эта система в списке опций обозначается как S676A. Несмотря на громкое название до понятия Hi-Fi ей всё же далековато. С этой опцией в автомобиле появляется отдельный усилитель и высокочастотные динамики (правда, не во всех моделях – 1-er F**, 2-er, X1 F48 и X2 даже с этой опцией будут без твитеров). Эта система может быть базовой для некоторых серий и региональных рынков, но при этом будет присутствовать в списке опций в разделе «базовая комплектация».

Почти во всех автомобилях с опцией «Система динамиков HiFi» (за исключением 1-er, 2-er, X1, X2) ситуация будет следующей:

Система содержит СЧ динамики 10 см и твитеры 25 мм в передних дверях. Такого же калибра стоят СЧ динамики в задних дверях (но не всегда, см. таблицу) и твитеры в задних дверях/боковинах или в задней полке в зависимости от кузова, см. таблицу). Их сопротивление – 4 Ом. А вот динамики под сиденьями диаметром 20 см имеют сопротивление 2 Ом. Также в системе может быть центральный канал в торпедо – СЧ динамик 10 см и твитер (есть не всегда, см. таблицу) диаметром 25 мм. СЧ и ВЧ подключены на один канал усилителя параллельно через разделительный фильтр (конденсатор) для ВЧ динамика.

К выходам усилителя попарно подключены динамики в передних дверях, тыловая акустика, динамики под сиденьями и на одном канале центральная акустика (когда есть). Усилитель подключен к высокоуровневым выходам ГУ, но при этой опции сигнал на выходе уже с ровной АЧХ. Никакой дополнительной обработки сигнала в этих усилителях нет за исключением активной фильтрации. Никаких цифровых шин к усилителю в системе Hi-Fi не подключено, что даёт большие возможности для улучшения звука в таких автомобилях, т. к. замена усилителя на альтернативный пройдёт абсолютно незаметно для всей бортовой электроники.

Следующей в иерархии заводских опциональных аудиосистем для BMW идут сразу несколько абсолютно одинаковых по составу компонентов и принципиальной схеме систем, называемых для разных кузовов и рынков сбыта или HiFi Professional with DSP (опция S677A, её же можно встретить с названием Top Hi-fi» или Logic 7), или «Harman/Kardon система объемного звучания» (опция S688A).

Почти во всех автомобилях с опциями S677A и S688A (исключение составляют опять же 1-er, 2-er и X1 F) динамики и известные параметры следующие:

СЧ диаметром 10 см и ВЧ диаметром 25 мм в передних дверях, сопротивление 4 Ом. СЧ диаметром 10 см и ВЧ 25 мм (в задних дверях/боковинах или в задней полке в зависимости от кузова, см. таблицу), сопротивление 4 Ом. Дополнительные тыловые динамики – СЧ 10 см и ВЧ 25 мм (в задних дверях/боковинах или в задней полке в зависимости от кузова, см. таблицу). Динамики под сиденьями, диаметром 20 см и сопротивлением 8 Ом. В этих системах тоже есть центральный канал в торпедо – СЧ динамик 10 см и ВЧ (но не всегда, см. таблицу) диаметром 25 мм. СЧ и ВЧ динамики подключены на один канал усилителя параллельно через разделительный фильтр (конденсатор) для ВЧ динамика. Из этого правила тоже есть некоторые исключения, например в некоторых кузовах нет вторых тыловых динамиков и центрального канала (см. в таблице).

Усилитель со встроенным процессором обработки звукового сигнала (DSP), в меню ГУ появляются дополнительные настройки эквалайзера и «объёмного звучания». Усилитель получает сигнал от ГУ по цифровой оптической шине MOST, и для его замены на альтернативный потребуется специальные интерфейсный преобразователь.

Абсолютно такой же состав и схему имеет Аудиосистема Individual (опция S752A), предлагавшаяся для ряда кузовов E-серии. Разница в том, что у динамиков в дверях там полноценные кроссоверы, а тыловые и центральный динамики в некоторых моделях коаксиальные. Внешне эту опцию легко опознать по особым грилям на динамиках в дверях (они с серебристыми ободками).

Перейдём теперь к топовым вариантам систем. Усилители там, конечно, тоже с процессорами и подключены по шине MOST.

Bowers & Wilkins High End Sound System (опция S6F1A) повторяет по составу и расположению динамиков «Harman/Kardon система объемного звучания» (опция S688A). Разница только в том, что усилитель десятиканальный, и центральный канал подключен поканально. Защитные грили в этих системах металлические, с подсветкой для динамиков.

Bang&Olufsen High End Surround Sound (опция S6F2A) также повторяет по составу и расположению динамиков системы Harman/Kardon система объемного звучания (опция S688A), но здесь уже все динамики подключены полностью поканально и, соответственно, у усилителя целых 16 каналов. Грили тоже из металла и с подсветками.

Особняком стоит опция Система Hi-Fi Harman Kardon (опция S674A)для 1-er F**, 2-er, X1 F48 и X2. В этих автомобилях под этим кодом, скрывается практически стандартная для прочих кузовов система Hi-Fi, а усилитель не имеет ни процессора, ни шины MOST.

На картинках расположение динамиков в системах Hi-Fi и Harman/Kardon на примере G30

В следующей статье я расскажу о том, как радикально улучшить звучание перечисленных штатных систем исходя из опыта такого апгрейда, теоретических обоснований, тестов и обширной практики.

Источник